Так и есть, я о 195АИЖ2.810.084 спрашиваю. Да, собственно говоря, тема о них и создавалась)))

Уважаемые посетители данной темы

В настоящее время ведется работа по модели 295АИЖ. Часы будут иметь медненый корпус, сэндвич циферблат с люминофором, а возможно и механизм с автоподзаводом. Позже я сообщу о начале работ по изготовлению опытной партии. Буду ждать от Вас пожеланий к 295АИЖ в данной теме, а также в личку.

Доброго Времени Всем

для spirinpro
Я не всегда могу оперативно отвечать на форуме, но я всегда на связи через viber, whatsapp, telegram, mail agent, icq, skype и e-mail.

Такая классика - только на ручке, КМК.

У завода есть несколько путей:
1. Не кочевряжиться, и копировать старый дизайн, как например делает/делало Longines в линейках Spirit/herritage. Выходит хорошо, потому что обычно берётся модель 30-х или 40-х годов, которая снискала у любителей марки и коллекционеров признание. Для ЗЧЗ это было бы вот - http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=2436. Все довольны.

2. Иметь дизайнера, который делает такие классные часы, что всем плевать, что они не похожи на дизайн 30-х, 40-х, 50-х и любых моделей, которые выпускались компанией ранее. Все довольны.

3. Сделать какую-то фигню силами непонятно кого. Выслушать недоумение будущих покупателей. Начать делать другую фигню (у кого-то есть сомнения что выйдет именно она?). ...

Почему завод идёт своим, особым путём номер 3 - ну, я, честно, в недоумении.

У нас вообще так принято, своим путем идти. Best practices - это не про нас.

Да, кстати, нет, это стереотип, уже довольно часто как раз идут по good/best practice, и сами их предлагают. Но почему тут так упорно игнорируют реалии, я в недоумении. При этом с водолазными часами идут по п. 1. Зачем во втором случае идти по п. 3 - ну не знаю, желание наступить на грабли, чтобы точно убедиться, что они бьют по лбу, или того хуже - в пах? Ну ок. Давайте. Мы посмотрим. Будет забавно.

Я бы не сказал, что с водолазными часами иной путь. Те же самые странные "лимитки" и практически полное отсутствие маркетинга и продвижения. "Присылайте нам свои фотографии", вот это все.

Послушайте... АИЖ-195 никуда не девается , остаётся в линейке. Вот молния начнёт(если) производить 3603 - будет АИЖ с боковой секундой как вы показали. Водолазные классика никуда не деваются ,остаются в линейке. Что не так?

Далее ...вам показывают варианты дизайна часов или их компонентов. Предлагагют обсудить, высказать пожелания и предложения. Молчок с вашей стороны.
Пусть дизайнера завод купит а мы потом обсудим - так что-ли?

Нееее....с водолазными не по п.1 идут.
Ведь не так, чтобы выпустить 2 размера старых Водолазных, а потом вносить мелкие улучшения, снижать цену. Т.е. продвигать легендарный продукт.
Нет, цену задрали в потолок и крутят кучу лимиток и "спец. исполнений", которые смахивают на обычный Китай низкого уровня - эдакие выглядящие как творчество школьника 11 класса, начитавшегося стимпанка.


Я тут недавно бучу в ветке соседней поднял. Просто не понимал - почему так, почему простые по материалам и меху часы - стоят так дорого.
А потом обсудили тему со знакомым, который занимается мелким производством кое-какой сложной мелочевки. И он мне просто разложил - почему так.
Понятно, что утрировано все и это только примерная версия.

Видимо, процесс производства ЗЧЗ - это не крупный, настроенный процесс, а эдакий архаичный процесс "по-старому".
Утром в понедельник на планерке говорят "Иваныч, твоя бригада за неделю точит 50 корпусов". "А из чего точить - из стали?". "Нет, из брозны отой, чертежи вчера Петрович нарисовал".
Иваныч доволен, завод доволен - разницы в процессе особо никакой, а часы продаются в 2-3 раза дороже, чем базовая версия. Иванычу премия мелкая, заводу доп доход - приятно.
А разницы в расходах - почти никакой.

Перестроить же производство на крупном предприятии - это целый процесс. Вплоть до закупки новых роботизированных линий, поэтому такого количества "лимиток" выпускать просто не в состоянии.

Крутить же потоково "олдскул" Водолазных в 2 размерах и улучшать/удешевлять их - так ведь доходы будут меньше.
Потока заказов особого нет, чтобы автоматизировать линию. А "Иваныч" и куча не всегда нужных "кадров" - требуют ЗП все время, притом на приличном уровне. Есть работа или нет - а надо платить, иначе уйдут или совсем сопьются с горя :)
Это не китайцы, которые будут жить в общаге на 3-ярусных кроватях и работать без выходных за 100-200 долларов в месяц.

Поэтому и цены обычных Водолазных зашкаливают - туда заложено и производство, и простои, и куча лишних людей, и старое оборудование и т.д. и т.п.
За все это должен платить покупатель :(