|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
или они не проектировщики а в любом случае менеджеры, а проектировкой занимаются в каде не они, а их наемники, а ты как раз говоришь о том, что они дешевых наемников берут? но мне казалось что папи сам автор механизма, не просто "дизайнер идеи".... Цитата:
это логичное было бы для тебя и весьма прибыльное занятие. |
Цитата:
Цитата:
|
про зубья я ничего плохого не говорил, наоборот, интересно. Я просто эту контору по этим зубьям и стилю ставить маркировки вычисляю. Не спорю, что зубьями она купила многих...
По ресурсу все же не совсем так. Я лет 10-15 назад активно на великах ездил. Тогда Shimano рулила. Так вот у них были с виду одинаковые продукты разного уровня. К примеру заднюю звездочку можно было купить SIS, Altus, Acera, Deore и т.д. Каждая звездочка обладала своими характеристиками и достаточно сильно отличалась по цене от остальных. Ресурс был не на последнем месте. Различия в группе раза в три были. Но велосипед - это одно - его полный дебил за час апгрейдит. По машинам такие апгрейды однозначно в копейку выйдут. Но на тачки есть не только бюджетная комплектация, но и хорошее качество - можно покапризничать. В часах тоже такое встречается у той же ЕТА - разные уровни качества одного и того же механизма. По Папи я останусь при своем мнении, реально получить сведения могут лишь практикующие мастера. Он в СЦ с широким уклоном не работал. Потом уже писал, это немного разное - watch maker и watch repairer. Каждый имеет свои сильные стороны, но эти профессии разные. Поэтому считаю, что Папи не знает тонкостей работы механизмов у конкурентов досконально, повторюсь еще раз, ни на собственном опыте, ни на чужом (который отсутствует в свободном доступе). Мой опыт им тоже не итересен - самое интересное в гарантийный период происходит - я про него знаю по каналу ОБС. Приглашать меня приглашали, но пока не предложили ничего интересного (здесь предложения в плане финансов на порядок больше были), так что, боюсь, пока они не готовы вкладывать и в это деньги (в кризис они даже бюджет на рекламу попилили). Но звоночки уже есть, решать технические проблемы со всем этим, выпущенным за последние 5-7 лет придется, никуда не денешься. А там, глядишь, новые лидеры появятся, более дальновидные. ЗЫ по большому балансу и иже - я на эти характеристики не очень смотрю. Для меня важны потребительские свойства изделия - работает или не работает при нормальной носке в конце заявленного периода перед плановым ТО. Выгадывание секунд очень дорого, часы получаются "золотыми" при точности хуже дешевого кварца. Большинство владельцев серьезной точностью не заморачиваются, и я соглашусь, точность должна быть такой, чтобы подводка стрелок не стала уж очень заметной. Так что я не буду сражаться в обычном изделии за что-то невообразимое, хотя вот в хронометре в правильном понимании этого слова прицеплюсь и к более мелким огрехам. Вопрос в позиционировании изделия и его цене, точнее даже цене механизма по отношению к стоимости всего изделия. |
А почему только о механизмах разговор идет? Я вот думал Royal Oak Offshore из forged carbon-а покупать, так в частных разговорах продавцы его так поливали, мол часы на пол года нормальной носки, что сразу все желание отбили. И про композит у Panerai тоже начитался. Я тоже соглашусь с
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
ПС. Вместо похода к независимым, Брайт или ТАГ ( не помню кто ) идет к японцам и покупает у них базовый механизм. О чем это говорит? Я думаю о том, что вся механика независимых нежизнеспособна. То есть они не ставят себе цели сделать ХОРОШИЙ механизм, они делают механизм красивым. Если перевести на язык авто, то картина даже не в сравнении надежности машин и часов. Тот-же Папи, думаю, разберет и соберет любые часы, как автомат в армии за 45 сек. Просто, если-бы Папи был автогением, то его работа выглядела-бы так: вот он решил сделать новую машину, он не хочет работать над улучшение работы генератора или ходовой части - неинтересно, это работа никем не будет замечена и оценена. Он лучше, для эффекта присобачит пятое колесо, посадит водителя спиной к дороге и зпставит его смотреть на движение через систему сложных зеркал. |
Цитата:
В общем, на мой взгляд, экслюзивные калибры трехстрелочников просто спросом сколько-нибудь заметным пользоваться не будут, при этом заведомо проигрывая по качеству калибрам типа 3120, 2121, 325 и т.п.... |
зачем отправлять всех рядами заниматься скучным конвейером?
такое-якобы нежелание придумывать что-то надежное-кажется из-за того что они,независимые и просто маленькие, чаще смелее активнее применяют новые материалы и технологии непонятное всегда пугает,режим эксперимента подозрителен в топике ругали Милля за ненадежность...весь его спорт отлично переживает нагрузки теннис,гольф,к которым гранды тулвотчизма вообще не приближаются,причем это могут быть механизмы с усложнениями в виде потенциально якобы не надежных и неточных турбин,ретроградных указателей и т.д.(неудачу с композитным корпусом оставим в стороне,сейчас о механизмах ) Ледерер из BLU перед отправкой клиенту турбийона тестирует часы краш-тестом, посерьезней теста на 200 метровое погружение но зачем требовать от них массовости этих калибров конвейер в других руках,он придуман,он функционирует,у них нет желания заниматься его усовершенствованиями |
Цитата:
выпущен в середине 70-х, в том же Одемар Пиге использовался как cal. 2046 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 19:52. |