|
|
Кстати об Elgin
|
Типичные американские железнодорожные часы с. 1920
И, соответственно, требования к ж.д. часам того времени:
Корпус Open Face с заводной головкой на 12, белый эмалевый циферблат с чёрными арабскими цифрами: http://i222.photobucket.com/albums/d...ton992Face.jpg Рычаг предохранителя перевода стрелок (Lever Set) в районе 5-и минут. Чтобы до него добраться, нужно открутить стекло с безелем. Да, неудобно - но для того и сделано. Время выставлялось станционным инспектором по эталонным часам станции. Владельцу только оставалось не забывать заводить свой карманник. http://i222.photobucket.com/albums/d...on992Lever.jpg Один из самых удачных массовых механизмов: Hamilton 992. 21 камень, настроен в пяти положениях, дамаскированный никелем. И вообще красавец. http://i222.photobucket.com/albums/d...92movement.jpg |
Вот эти, супер часы!
Саш, твои? |
Ага. Вчера взял.
Давно хотел 992-й. Циферблат идеальный, стрелки родные, идёт точно. Корпус потёрт немного, но с этим проживу как-нибудь :) |
От души поздравляю. Спокойно отношусь к карманникам, но эти очень понравились :)
Теперь ты настоящий машинист :D |
Немного поближе
|
Действительно красиво. Мои поздравления!:)
|
вот турецкие железнодорожные...
вот турецкие железнодорожные... швейцарского производства.
http://kumrovec.narod.ru/crtbrtturkpok.jpg внутри http://i82.photobucket.com/albums/j2...am/vialux2.jpg (правда в моих все желтенькое, но фото под рукой нет...) и история... http://www.cruisersnh.com/Watch/Cort...%20History.htm и последний ударчик - вроде как тот же калибр в панерай ставили...и ролекс :) http://www.rwg.cc/members/uploads/re...9730-24183.jpg очень они там все похожи... |
Вложений: 1
Мои 5 копеек в копилку железнодорожных часов. Данная модель где-то описывалась, как обладающая "железнодорожной внешностью":)
|
Цитата:
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 02:25. |