Что такое с Океаном?

[Chef]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Вступление:
имею несколько часов. Некоторые автомат, некоторые механика. Шкатулка для часов есть, но подзавода в ней нет (и не нужен). Завожу все часы каждое утро, ибо не знаю какие одену и буду ли менять часы в течении дня.

Суть:
при заводе Штейнхарта появились сильные вибрации по всему корпусу часов, как крупная дрожь. Что это?
+ чтоб завинтить головку, придать герметичность Океану 44, ее надо утопить. Но должно щелчка нет, и при закручивании головки осуществляется подзавод. Иногда , (опять они!) с подозрительными вибрациями.

Подскажите, что это?

Заранее благодарен!

[fik]

По-моему, здесь, как в автомобиле: хороший стук наружу выйдет. Нужно нести на осмотр к мастеру...

[zulu]

Сообщение от Chef

Но должно щелчка нет, и при закручивании головки осуществляется подзавод.

У меня было подобное с Акварейсером, кончилось тем, что часы перестали вообще заводиться, а так как там стояла Селита запчасть искали полгода, а потом сменили мех на 2824. Ну а потом я этот Таг подарил зятю.

[Chef]

Сообщение от fik

По-моему, здесь, как в автомобиле: хороший стук наружу выйдет. Нужно нести на осмотр к мастеру...

Надеюсь ничего не вылезет, тем более наружу! Но отнести, конечно, надо.


Соответственно, вопрос: кто осуществляет гарантийный ремонт Штейна в Москве?

[Maxim_]

Посмотрите в этой теме: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=67738

[Chef]

Сообщение от Maxim_

Посмотрите в этой теме: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=67738

Спасибо, Maxim! Помню, что где-то упоминалось про появившейся сервис в Москве. Не было времени искать.
Еще раз Спасибо!

[dr-kvaga]

На мой взгляд, это ротор автоподзавода стал крутиться при заводе часов. Было у меня такое с аристо. Часы с автоподзаводом не рекомендуется ежедневно заводить в ручную, о чем тоже неоднократно говорилось. Короче прямая дорога в сервис.